بنیادی معلومات

• ماڈل نمبر: LDA

• حالت: نیا

• زیادہ سے زیادہ لفٹ اونچائی: 15-20 میٹر

• مین گرڈر فارم: سنگل گرڈر

• ٹریڈ مارک: کیانگیا

• تفصیلات: مختلف

• ایچ ایس کوڈ: 84261120

• سرٹیفیکیشن: جی ایس، سی ای، ISO9001

• آپریٹنگ فارم: ایئر آپریشن + گراؤنڈ آپریشن

• زیادہ سے زیادہ لفٹنگ وزن: <>

• قسم: عام

• ٹرانسپورٹ پیکیج: معیاری برآمد پیکیج

• نکالنے کا مقام: ہینن Xinxiang

مصنوعات کی وضاحت

سنگل گرڈر ہیڈ سر کرین   سامان یا سامان اٹھانے کے لئے بڑے پیمانے پر پودوں، گوداموں، سامان اسٹاک میں استعمال کیا جاتا ہے. یہ سازوسامان دہندگان، دھماکہ خیز مواد اور سنکنرن ماحول میں استعمال کرنے کے لئے منع ہے. کرین گرڈر ویلڈڈ گرڈر کی تعمیر کا ہے. یہ نتیجے میں کم مردہ وزن میں عمودی اور افقی کشیدگی اور چھوٹے پہیا بوجھ کے ساتھ کرین رن وے میں منتقل ہونے والی اعلی سطح کے ساتھ!

سیفٹی کی خصوصیت

1) اوورلوڈ تحفظ؛

2) تھرمل تحفظ کے ساتھ مین لفٹنگ موٹر؛

3) ہچ کے ساتھ ہکس؛

4) ربڑ کے بفر؛

5) حفاظتی earthing؛

6) کرین سوئچ اور سفر کے آخر سوئچ؛

7) خطرناک واقع ہونے پر ہنگامی سوئچ تمام تحریک کو روک سکتا ہے؛

8) اسمبلی کے سامنے ذیلی اسمبلی کی خصوصیت کا تجربہ کیا جاتا ہے؛

9) فیکٹری چھوڑنے سے قبل تمام کرینوں کو preassembled اور تجربہ کیا جانا چاہئے اور ٹیسٹ کے سرٹیفیکیشن پیش کرتے ہیں.

روایتی ترتیب

1) لاکٹ کنٹرول یا ریموٹ کنٹرول.

2) سٹیل کی تار رسی کی ایک سنگل یا ڈبل رفتار.

3) سفر یا ٹرانسنگ کرین کے لئے واحد رفتار کیج موٹر کا استعمال کرتے ہوئے.

4) ڈرائیور کے کمرے میں کھلی یا بند اقسام ہیں.

5) محنت کا درجہ حرارت: -20 ° C ~ + 45 ° C. یہ دھندلاہٹ یا زہریلا دھندلاہٹ لینے کے ساتھ ساتھ دھماکے پروف یا کام کرنے کی حالت میں موصلیت دینے کے لۓ مناسب نہیں ہے.

سنگل گرڈر معطلی ایٹ کرین کی خصوصیات

1) مناسب ساخت

2) قابل عمل کارکردگی

3) ہموار شروع اور روکنا

4) محفوظ اور قابل اعتماد سفر

5) کم شور، اجنبی کیبن اور اچھے خیال

6) آسان دیکھ بھال، حصوں اور اجزاء کے لئے بہترین تبادلوں

7) بجلی بچاتا ہے

تکنیکی پیرامیٹر

1.مین بیم - کرین کا بنیادی سفر کی ساخت جسے خلیج کی چوڑائی میں اضافہ ہوتا ہے اور رن وے سے متوازی سمت میں سفر ہوتا ہے. پل پر مشتمل ہے دو آلات اور ایک یا دو پل گرڈر آلات کی قسم پر منحصر ہے. اس پل کو لوڈ کے اوپر اٹھانے کے نیچے ٹرالی اور سمیٹ میکانیزم کی بھی حمایت کرتی ہے.

2. اختتام ٹرک - پل کے دونوں طرف واقع، آخر ٹرک گھروں پہیے پر جسے پورے کرین سفر کرتی ہے. یہ ایک اسمبلی ہے جس میں مشتمل ساختی ممبران، پہیوں، بیرنگ، دھاتیں، وغیرہ، جو پل گرڈر (ٹریلر) یا ٹرولی کراس کے رکن ہیں.

3. پل گرڈر (ے) - کرین پل کی پرنسپل افقی بیم ہے جو ٹرالی کی حمایت کرتا ہے اور آخر ٹرک کی طرف سے حمایت کی جاتی ہے.

4. رن وے - ریل، بیم، بریکٹ اور فریم ورک جس پر کرین چلتی ہے.

5. ریلوے ریل - ریل کی طرف سے اس ریل کی حمایت کرتا ہے جس پر کرین سفر کرتی ہے.

6. لوٹ - جھٹکا میکانزم ایک یونٹ ہے جس میں مشتمل ایک موٹر ڈرائیو، ملبوسات، بریک، گئرنگ، ڈھول، رسی، اور زیادہ سے زیادہ درجہ بندی کے بوجھ کو بڑھانے، ہٹانے اور کم کرنے کے لئے تیار بلاک شامل ہیں. ٹرلی کے لئے لوک میکانزم نصب کیا جاتا ہے.

7. ٹریلی - یونٹ کو سمیٹ میکانیزم لے کر جو کرین ریلوے کو دائیں زاویوں میں پل کی ریلوں پر سفر کرتی ہے. ٹریلی فریم ٹرول کا بنیادی ڈھانچہ ہے جس پر سمیٹ اور ٹرانسفارمر میکانیزم نصب ہوتے ہیں.

8. بمپر (بفر) - جب کوئی حرکت پذیری کرین یا ٹریلی اس کی اجازت کے سفر کے اختتام پر پہنچ جاتا ہے تو اثرات کو کم کرنے کے لئے ایک توانائی جذب کرنے والا آلہ ہوتا ہے، یا جب دو طرفہ کرین یا ٹرالیاں رابطہ میں آتی ہیں. یہ آلہ پل، ٹرلی یا ریلوے سٹاپ سے منسلک ہوسکتا ہے.

عمومی سوالات

آپ کے وزٹرز کا ریکارڈ رکھا جائے گا اور کسی بھی سوال

آر ایف پی ------- صرف آپ کو مطلع کریں

1. صلاحیت اٹھانا؟

2. اسپین یا ورکشاپ کتنی وسیع ہے؟

3. اونچائی کی اونچائی؟

4. صنعتی وولٹیج؟

5. ورکنگ ڈیوٹی؟

6. دیگر خاص کام کرنے کی ضرورت ہے؟

ہم آپ کے حوالہ کے لئے اپنی بہترین ڈیزائن اور مناسب قیمت پیش کرنے کے لئے خوش ہیں.